Gultīvus var klasificēt dažādos veidos un balstoties uz “berzes režīma” un “spēka virziena” galveno loģiku faktiskos inženiertehniskajos scenārijos. Var apkopot trīs visvienkāršākos un plaši izmantotos tipus, kas ir ritošie gultņi vienkāršie gultņi un vilces gultņi ar detaļām šādi:
I. Ritošie gultņi
1. Definīcija un pamatīpašības
Ripojošie gultņi ir gultņa veids, kas balstās uz iekšējo ritošo elementu (piemēram, bumbiņu un veltņu) ritošo kustību, lai realizētu vārpstas pagriešanos, un to pamatfunkcija ir pārveidot bīdāmo berzi starp vārpstu un gultni ritošajā berzē. Tos var vēl vairāk iedalīt "radiālajā ritošajā gultņos" (uzskaitot radiālas slodzes) un "leņķisko kontaktu ritošos gultņus" (pārvadājot gan radiālās, gan aksiālās slodzes) atbilstoši spēka virzienam, un tie pašlaik ir visplašāk izmantotais gultņa tips rūpnieciskajā laukā.
2. struktūra un materiāli
The core components of rolling bearings include the inner ring (tightly fitting the shaft) the outer ring (fitting the bearing housing) rolling elements (mostly made of high-carbon chromium bearing steel GCr15 and in forms such as balls cylindrical rollers tapered rollers) a cage (mostly made of stamped steel or engineering plastic to separate rolling elements and prevent collisions) and some sealed models include a blīvējuma/putekļu apvalks. Ritošo gultņu ritošo elementu un iekšējo un ārējo gredzenu sacīkšu ceļi ir jāapgūst ar ārkārtīgi lielu precizitāti ar sacīkšu ceļa apaļuma kļūdu, kas ir mazāka vai vienāda ar 0,001 mm A virsmas raupjuma RA, kas ir mazāka vai vienāda ar 0,1 μm un radiālo klīrensu, kas stingri kontrolēta 0,01-05 mm.
3. Pieteikumi
Ripojošie gultņi ir piemēroti vidējam - līdz {- augstam - Ātruma barotnei - uz {-} Light - Load and High -} Precizācijas rotācijas aprīkojums, piemēram, Motors (1000-3000 RPM) Machine instrumenta spuldzes (5000. Transmisijas ūdens sūkņi un ventilatori ar tipiskiem modeļiem, ieskaitot dziļas rievas lodīšu gultņus (tīrai radiālai slodzei) un konusveida veltņu gultņiem (radiālām un aksiālām slodzēm).
II. Bīdāmie gultņi
1. Definīcija un galvenās iezīmes
Bīdāmie gultņi realizē rotāciju caur bīdāmo berzi starp vārpstas žurnālu (vārpstas rotējošā daļa) un gultņa ieliktni (fiksēto daļu) bez ritošiem elementiem, un tie pēc spēka virziena tiek klasificēti "radiālajos gultņos" (nes radiālas slodzes) un "vilces gultņi" (pārvadājot aksiālās slodzes). Viņiem ir vienkārša struktūra un spēcīga trieciena pretestība, padarot tās piemērotas zemām - ātruma smagas - ielādes lietojumprogrammas.
2. struktūra un materiāli
Bīdāmo gultņu pamatkomponenti sastāv no gultņu korpusa (izgatavots no čuguna vai tērauda tērauda) un gultņa ieliktņa (iesprausts vai iemetis gultņa korpusā ar materiālu, kas izvēlēts atbilstoši darbības apstākļiem, piemēram, babbitt sakausējumam zemam - ātrums Smagais - LOAD pielietojums vara sakropļojumam. Korozija - izturīgas lietojumprogrammas), un dažos modeļos ir eļļas rieva/caurums eļļas injekcijai. Klīrenss starp vārpstas žurnālu un bīdāmo gultņu gultni ir precīzi jākontrolē parasti 0,001-0,002 reizes lielāks par vārpstas žurnāla diametru (piemēram, 0,05-0,1 mm 50 mm vārpstas žurnālam), un, lai nodrošinātu precīzu piemērotību, ir nepieciešams 20 mm vārpstas žurnāla nokasīšana un slīpēšana.
3. Pieteikuma scenāriji
Bīdāmie gultņi ir piemēroti zemam - ātruma smagajam - slodzei un triecienam - vibrācijas aprīkojums, piemēram, ritošie dzirnavu rullīši (50–500 apgriezienus) turbīnu galvenās vārpstas (100-300 rpm) tvaika turbīnas lielas ģeneratorus un drupinātājus, un tie var pagarināt aprīkojumu.
III. Vilces gultņi
1. Definīcija un galvenās iezīmes
Vilces gultņi ir gultņa veids, kas īpaši paredzēts, lai nesu aksiālās slodzes (slodzes, kas ir paralēlas vārpstas centra līnijai, piemēram, ass ēkas vilce un aprīkojuma aksiālais spiediens), un tos var iedalīt ar berzes mehānismu "vilces velmēšanas gultņos" un "vilces bīdāmie gultņi". Tos parasti izmanto kopā ar radiālajiem gultņiem, lai kopīgi nes vārpstas radiālo un aksiālo slodzi.
2. struktūra un materiāli
Vildzes velmēšanas gultņi sastāv no bloķēšanas gredzena (traucējumi, kas piemēroti vārpstai), vaļīgs gredzens (piestiprināts pie gultņa korpusa) ritošie elementi (vilces bumbiņu vilces veltņi) un aizturēšanas būris, kur ritošie elementi ir izvietoti gredzenā un var būt tikai aksiālas slodzes, bet ne radiālas slodzes. Bīdāmie bīdāmie gultņi sastāv no vilces ieliktņa (saskaroties ar vārpstu, kas galvenokārt izgatavota no Babbitt sakausējuma vai vara sakausējuma) un gultņa korpusa, un tie pēc struktūras ir līdzīgi kā radiāli bīdāmie gultņi, kas balstās uz smēreļļas plēvi, lai samazinātu bīdāmo berzi un spētu izturēt lielākas aksiālas slodzes.
3. Pieteikumi
Vilkuma velmēšanas gultņi ir piemēroti vidējam - līdz {- Augsts - Ātrs un mēreni aksiālās slodzes scenāriji, piemēram, automobiļu sajūga aksiālā pozicionēšana no darbgalda vārpstas un aksiālā spēka līdzsvara centrbēdzes sūkņos. Vilkstes bīdāmie gultņi ir piemēroti zemam - ātrumam un augstam - aksiālās slodzes scenārijiem, piemēram, aksiālais atbalsts lielām hidro turbīnām un tvaika turbīnām un aksiālo novietojumu ripojamās dzirnavās.