Kāda ir atšķirība starp radiālajiem gultņiem un vilces gultņiem?
Radiālie gultņi un vilces gultnis ir divas galvenās mehāniskās sistēmas atbalsta sastāvdaļas. To galvenās atšķirības ir spēka orientācija, konstrukcijas dizains, pielietojuma scenāriji un atteices režīmi. Konkrētā analīze ir šāda:
1. Spēku virziens un funkcijas
Radiālie gultņi
Galvenokārt atbalsta radiālos spēkus (spēkus, kas ir perpendikulāri vārpstai), atbalsta rotācijas vārpstas svaru un ārējo slodzi, kā arī novērš aksiālo novirzi. Piemēram, automobiļu dzinēju kloķvārpstas gultņiem jāspēj izturēt centrbēdzes spēku, ko pārraida klaņi, lai nodrošinātu vienmērīgu vārpstas rotāciju.
Vilces gultņi
Īpašs atbalsts aksiālajiem spēkiem (gar aksiālajiem spēkiem), ierobežojot aksiālo nobīdi un novēršot aksiālo brīvkustību. Piemēram, turbīnas vilces gultņiem ir jālīdzsvaro aksiālā vilce, ko rada tvaika spiediens uz rotoru.
2.Strukturālā projektēšana
Radiālie gultņi
Bīdāmie gultņi: starp vārpstas kaklu un gultņa korpusu ir izveidota ķīļveida eļļas plēve, lai nodrošinātu atbalstu, izmantojot hidrodinamisko efektu (piemēram, galvenie gultņi).
Ritošie gultņi: radiālās slodzes, kas sadalītas caur rullīti vai lodīšu (piemēram, dziļas tranšejas rievas lodīšu gultņi).
Strukturālās īpašības: liela saskares virsma, piemērota lielam{0}}ātrumam un lielai slodzei, taču nepieciešama precīza eļļošana. Vilces gultņi
Slīdņa tips: paredzēts plakanam vai diagonālam, ar aksiālās slodzes-nestspēju, ko rada eļļas ķīlis (piemēram, kuģa pakaļgala caurules vilces gultņi).
Ritošā gultņa tips: sadala aksiālo spēku caur punktveida kontaktu (piemēram, leņķiskais kontakts ar lodīšu gultņa vilces virsmu), izmantojot vilces rullīti vai lodi.
Strukturālās īpašības: maza saskares virsma, bet var izturēt lielu aksiālo triecienu; nepieciešama stingra saskaņošana.
3. Pielietošanas scenāriji
Radiālie gultņi: piemēroti vienmērīgai motora, ģeneratora un darbgaldu vārpstas rotācijai.
Tipisks piemērs: vēja turbīnu pārnesumkārbās radiālie gultņi atbalsta ātrgaitas{0}}vārpstas, lai novērstu lieces un vibrāciju.
Vilces gultņi: izmanto kompresoru, turbīnu un propelleru piedziņas sistēmās ar ievērojamiem aksiālajiem spēkiem.
Tipisks piemērs: raķešu dzinēja turbo sūkņos vilces gultņiem jāspēj izturēt tūkstošiem ņūtonu aksiālo vilces spēku.
4. Bojājumu režīmi un apkope
Radiālie gultņi
Bojājuma cēloņi: sausā berze, ko izraisa nepietiekama eļļošana, plastiskā deformācija, ko izraisa pārslodze, noguruma plaisāšana.
Apkopes atslēga: pārbaudiet eļļas eļļas plēves biezuma testu un analizējiet vibrācijas spektrus. Vilces gultnis
Bojājuma cēlonis: pārmērīgs aksiālais spēks, izraisa saskares virsmas eroziju un novirzes, izraisa ekscentrisku slodzi.
Apkopes fokuss: aksiālās nobīdes un kalibrēšanas vārpstas izlīdzināšanas uzraudzība.
